一二三!國產大飛機首發用戶從東航起飛

發布時間:2020-02-28 來源:中國民航網

  《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報道:2020年2月26日,東航旗下的一二三航空有限公司正式揭牌成立,將以上海虹橋國際機場為主基地,主要運營ARJ21、C919等國產民機。2月23日,習近平總書記發出了統籌推進疫情防控和經濟社會發展的戰略號召。正式成立一二三航空,正是東航集團落實習近平總書記的重要指示精神和黨中央、國務院決策部署的重點工作。一二三航空預計9月正式開航,年內預計接收3架ARJ21客機,目前共有100多名飛行、客艙、機務人員計劃接受培訓,首批4名飛行員已經培訓完畢。

  多年來,東航在豐富旗下產品矩陣方面,始終勇于創行業之先。東航旗下的中國聯合航空,是我國首家國有低成本航空企業;東航對物流業務的整合改革,又將原先以中國貨運航空為核心的傳統貨運航空業務,轉型為民航業首家“天地一體”的綜合物流方案集成商——東航物流。而此次一二三航空的成立,不僅將成為國有骨干航空公司中首家國產民機用戶,更將成為國產大飛機C919的全球首發用戶。

  作為一二三航空前身的東方公務航空,創始于2008年,也正是2017年國產大飛機C919首飛時的伴飛保障航司。新成立的一二三航空有限公司將主要運營ARJ21、C919等飛機,秉持干支結合,立足長三角、服務沿海、輻射周邊的發展目標,以運營國產商用飛機為主體,結合現有公務機業務,推動運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”,打造干支結合的運輸產品,豐富東航運營品牌。

  東航運營的歷史機型中就包括運五、運六、新舟60等多種國產機型,東航一直以來把支持、發展民族航空工業作為最重要的責任之一。國產大飛機研制啟動以來,東航與中國商飛一直保持著深入友好的交流與合作,全力服務國產大飛機的研發工作。東航于2010年簽署了20架C919采購意向;2016年11月1日,在第十一屆中國國際航空航天博覽會上,東航與中國商飛簽署合作框架協議,成為C919大型客機的全球首家用戶;2019年8月30日,東航又與中國商飛在北京簽訂《ARJ21-700飛機買賣協議》。由此,東航為一二三航空落實了35架ARJ21和20架C919組成的國產民機機隊。

  一二三航空正式揭牌成立后,依托產業鏈伙伴關系和同在上海的地域優勢,東航與中國商飛將進一步致力于加強優勢互補、資源共享、合作共贏,聯手為國產大飛機的商業運營提供成功的實踐樣本,加快構建獨立自主的大飛機產業體系與技術創新體系,合力推進國產大飛機飛向更廣闊的航空市場。

  東航在一二三航空的揭牌儀式上透露,“一二三航空”的命名源自于傳統文化“道生一,一生二,二生三,三生萬物”的哲學思辨,也意在彰顯一二三航空作為擁抱中國制造業的先行者,對我國民機制造業充滿信心。

  “一二三航空”的英文名稱為ONE TWO THREE,簡稱“OTT”,可理解為ON TIME TRAVEL,寓意旅途永遠正點;也可理解為OVER TOP TRAVEL,寓意無以倫比的航空體驗。新公司LOGO以O+T+T字母為設計靈感,采用回首燕歐鳥作為LOGO樣式主體,兩只燕歐鳥飛舞的動感姿態構成LOGO主圖形。

  自新冠肺炎疫情發生以來,東航集團堅持“一手抓防疫抗疫,一手抓復工復產”的重大政治責任,第一時間采取堅決有力的工作措施,第一時間啟動旅客和員工關心關愛行動,第一時間全力馳援疫區。自1月24日執行了全民航第一個疫情防控醫護人員包機運送任務以來,截至到2月24日,東航累計執行了防疫專項包機96班次,運送醫護人員9610人次,運送防疫物資超過3000噸。