疫后首個來鄂央企董事長劉紹勇:湖北一定會浴火重生

發布時間:2020-06-08 來源:湖北日報

  劉紹勇,東方航空集團公司董事長、黨組書記。6月4日,劉紹勇率隊來鄂,成為疫后首個來鄂的央企董事長。

  “堅決貫徹習近平總書記的重要指示精神,這是此行最重要的目的。”劉紹勇在接受湖北日報全媒記者采訪時說:“在湖北考察期間,總書記強調要‘搭把手、拉一把’;兩會期間,總書記明確指示,‘中央企業要繼續加大對湖北疫后重振支持力度’。昨天國務院國資委召開視頻會議,作出專門部署。今天,我們第一時間來拜會省委、省政府主要領導,做好工作對接,就是為了更好地助力湖北發展。”

  戰“疫”期間,東航始終與湖北人民戰斗在一起。東航包機起落200多架次,運輸援鄂醫療人員2.3萬人次、物資1000多噸。

  疫情對東航影響幾何?劉紹勇介紹,此次疫情對全球航空業的影響是最直接、最致命的,中國航空業最先受到沖擊。自1月底起,東航航班量出現斷崖式下跌。最低的時候,一天只有200多個航班。

  疫情導致湖北的商業航班一度停擺。4月8日,東航執行了武漢復航“第一飛”航班。4月東航航班恢復率大致為10%,5月航班恢復率達到20%左右,每周70個航班左右。隨著疫情防控形勢不斷鞏固和好轉,東航也加快航班恢復,助力湖北、武漢的經濟社會發展。6月10日起,東航武漢公司還將執行成都、上海的過夜航班,每周增加224個航班,預計6月恢復至40%,7月計劃恢復至60%。

  短期的不利并未影響東航的戰略定力。

  劉紹勇介紹,去年,武漢機場旅客量超過2700萬人次,在全國前20大機場中,增速最快,達到10.8%,也是唯一實現兩位數增長的機場。

  他說,在東航戰略版圖中,湖北、武漢占據著十分重要的地位。這一點不會有任何改變。東航武漢公司是本土公司,地方政府有40%的股份。武漢公司是武漢市場機隊規模最大、市場份額最多的航空公司,擁有飛機32架,市場份額超過21%。東航集團高度重視在武漢的發展,預計到“十四五”末,武漢公司機隊規模有望達到55架。

  據透露,隨著國內疫情防控形勢持續向好,東航國內航班量正在穩步上升,目前已經恢復到每天1600班左右,達到去年同期60%左右。全球前十大航企中,東航的主要運營數據是表現最好、韌性最強的,年底有望恢復到90%。

  如何看待武漢目前面臨的機遇與挑戰,集團有什么應對計劃?劉紹勇表示,要用全面、辯證、長遠的眼光來看待。“作為央企,我們將及時調整發展策略,把滿足國內需求作為發展的出發點和落腳點。”

  保持“兩鏈”穩定。繼續當好“先行官”,打通“大動脈”,保證湖北地區產業鏈、供應鏈穩定,全力以赴助力湖北疫情防控和經濟社會發展各項工作。

  做好“兩大”業務。以東航武漢公司為主體,全力支持我省將天河機場打造成中部國際門戶樞紐;以東航物流公司為主體,支持我省將鄂州機場打造成國際航空貨運門戶樞紐。

  堅持“兩線”出擊。國內方面,將進一步做強做厚武漢通達國內主要城市的航線網絡,打造武漢至國內重要樞紐機場的快線和準快線。國際方面,將進一步關注疫情形勢,在政策允許的情況下,按照“階段性、階梯式”復航原則,逐步開通國際航班。

  疾風知勁草,烈火見真金。劉紹勇堅信,經此一“疫”,湖北一定能夠浴火重生,一定能夠在危機中育新機、于變局中開新局,創造更加美好的明天。